三角高程测量结合严密平差应用于高铁水中墩沉降观测技术研究  

作　　者：汪君[1] 

机构地区：[1]中铁大桥局集团第一工程有限公司,河南郑州450053

出　　处：《工程技术研究》2019年第4期39-40,共2页Engineering and Technological Research

摘　　要：几何水准测量是目前精度最高、最可靠的沉降观测手段,但是受到视距和地形条件的限制。高铁施工中,经常有墩台位于水中,无法采用常规几何水准进行沉降观测。本文从三角高程测量工艺、测量设备、技术分析及数据处理方法等方面进行了阐述,特别是建立了一套严密的数学模型,提出了一种全新的数据分析及处理方法,较好地解决了水中墩台沉降观测难题。

关 键 词：大气折光 地球曲率 固定基准 差分 严密平差 

分 类 号：TD172[矿业工程—矿山地质测量]