船舶电力推进系统建模与仿真研究  

作　　者：胡俊[1] 余峰[1] 李加刚[1] 郝少鹏 张斯其 

机构地区：[1]中国核动力研究设计院反应堆运行与应用研究所,四川省成都市610000

出　　处：《电子技术与软件工程》2019年第8期208-210,共3页ELECTRONIC TECHNOLOGY & SOFTWARE ENGINEERING

摘　　要：船舶电力推进以其良好的经济性、操纵性和低噪声性等优点,在船舶领域受到广泛的青睐。开展船舶电力推进系统的建模和仿真研究,再现系统的稳态及动态工作过程,揭示系统的内在规律,对于指导船舶电力推进系统的设计和使用具有现实意义。船舶电力推进系统是一个复杂的、多变的非线性系统,加之其推进电机具有大容量、大转动惯量的特点,对其进行准确的建模与仿真十分重要。本文采用模块化的建模方法,选用某实船的电力推进系统为研究对象,在MATLAB/SIMULINK搭建了基于直接转矩控制技术的船-机-桨一体化仿真模型,并在该模型下进行起航工况的仿真研究,仿真结果表明了该模型的准确性。

关 键 词：船舶电力推进系统 推进电机 直接转矩控制技术 

分 类 号：U664.14[交通运输工程—船舶及航道工程]