KFM翼型的气动特性分析  

作　　者：叶龙海 朱亚男 

机构地区：[1]安阳工学院飞行学院,河南安阳455000

出　　处：《科学与信息化》2019年第11期109-110,共2页Technology and Information

摘　　要：KFM翼型是一种新型翼型,与常规翼型相比,其在机翼表面上采用阶梯形式,从而对机翼的气动特性造成改变,本文采用Xflr5软件对ClarkY翼型和KFM翼型进行气动分析,KFM翼型在小迎角时的升力系数和升阻比均比ClarkY翼型的升力系数和升阻比大,通过翼型表面压力分析,在机翼迎角较大时,在KFM翼型的阶梯处会出现紊流,从而使飞机的升力系数和升阻比减小。

关 键 词：KFM翼型 升力系数 升阻比 

分 类 号：V211.41[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]