基于结构方程模型的空管安全风险主导因子分析  

作　　者：邱杨扬 

机构地区：[1]武汉理工大学管理学院,湖北武汉430070

出　　处：《现代商贸工业》2019年第18期181-184,共4页Modern Business Trade Industry

基　　金：国家自然科学基金项目"空中交通安全风险耦合机理及预警决策支持系统研究"(70971104)

摘　　要：随着民航业的高速发展,航空运输量递增,空管机构犹如重任在肩。为此从人-机-环-管四方面对空管安全风险因子提出假设,通过问卷调查搜集样本数据并建立空管安全风险因素间的关系模型,以验证筛选各维度的主导因子。研究结果显示,四个维度均与空管安全风险显著相关。其中人员风险因素对于空管安全风险的影响程度最高,而团队合作不利是人员风险的最关键因素,尤其体现在管制员之间的移交和协调。该研究旨在明确空管安全风险因子的主导次序,以提高安全风险管理的针对性与有效性,促进民航业持续健康发展。

关 键 词：空管 安全风险 主导因子 

分 类 号：TB[一般工业技术]