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作 者:李耀 孙汉斌[1] Li Yao;Sun Hanbin
机构地区:[1]航空工业飞机强度研究所三室,西安710065 [2]长安大学
出 处:《结构强度研究》2019年第1期12-15,共4页Structure and Strength Research
摘 要:为评估某型飞机机翼下壁板的疲劳性能,本文设计了一种单剪硬点多细节结构疲劳试验件,开展结构细节疲劳额定值(DFR)测定试验。通过对比试验件疲劳寿命的对数正态分布、双参数威布尔分布拟合结果,选定对数正态分布进行分布拟合从而获得中值寿命,然后经过计算得到基于试验结果的DFR值。试验结果分析表明,DFR理论值比试验测定值略小,表明理论求解DFR值偏保守;基于试验结果的DFR测定值与理论值相差不大,表明试验过程及结果可信,可以为该型飞机机翼下壁板疲劳性能评估提供依据,为类似结构的DFR值测定提供了一定的参考依据.具有重要的工程应用价值。
关 键 词:疲劳试验 细节疲劳额定值 分布拟合 对数正态分布
分 类 号:V215.52[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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