检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:罗杰 王永[2] 杨雪峰 Luo Jie;Wang Yong;Yang Xuefeng(Wuhan Bridge and Building Works Supervition Co. ,Ltd;Guangdong Provincial Changda Highway Engineering Co. ,Ltd,Guangzhou, Guangdong 511431, China;Faculty of Geosciences and Environmental Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 611756, China)
机构地区:[1]武汉桥梁建筑工程监理有限公司,湖北武汉430000 [2]广东省长大公路工程有限公司,广东广州5114311 [3]西南交通大学地球科学与环境工程学院,四川成都611756
出 处:《铁道勘察》2019年第3期13-15,共3页Railway Investigation and Surveying
摘 要:将差分数据处理技术应用于智能型全站仪自动化变形监测系统,即设置已知基准点,求取观测点和基准点之间观测值与已知值的较差,计算单位改正数,进而求得改正值。经计算及实验,该方法对斜距、单向三角高差和水平方向观测值的改正效果较好,具有推广使用价值。The method of applying differential data processing technology to the intelligent total station automatic deformation monitoring system is to set a known reference point, obtain the difference between the observed value and the known value between the observation point and the reference point, and calculate the unit correction number, and then find the correction value. Through calculation and experiment, the method has better correction effect on slant range, one-way triangular height difference and horizontal direction observation value, and has popularization and use value.
关 键 词:智能型全站仪 自动化监测系统 差分数据处理 气象改正 单向三角高差
分 类 号:P258[天文地球—测绘科学与技术]
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