检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李沁伦 牟厚诚 魏恒 李耿 Li Qinlun;Mou Houcheng;Wei Heng;Li Geng(Civil Aviation University of China,Tianjin,300300)
机构地区:[1]中国民航大学,天津300300
出 处:《电子测试》2019年第10期16-17,82,共3页Electronic Test
基 金:中国民航大学大创项目"B737-700飞机控制显示组件实验测试系统";天津市大学生创新创业训练项目(201810059104)
摘 要:近几十年来,燃油价格的急剧上涨和人工、维修等费用的快速增长使得人们不得不从其他方便使得飞机的飞行变得更加经济节约,飞机飞行路线的管理和优化就是其中一个重要的方面。飞行管理系统(FMS)的引入和使用把这一想法变成了可能。使用该系统计算规划的路线之后,能够达到节省燃油的目的,并且此系统增加了飞行的可靠性和安全性。因此,CDU作为FMS的一个核心组件,对其进行研究变得尤为重要。In recent decades, the sharp rise in fuel prices and the rapid growth of labor and maintenance costs have forced people to make the flight of aircraft more economical and economical from other conveniences. The management and optimization of flight routes is one of the important aspects. The introduction and use of flight management system (FMS) makes this idea possible. After using the system to calculate the planned route, the purpose of saving fuel can be achieved, and the system increases the reliability and safety of flight. Therefore, as a core component of FMS, the research of CDU becomes particularly important.
分 类 号:V243[航空宇航科学与技术—飞行器设计] V216.8
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