基于国六标准的柴油车SCR系统的流场分析及喷射参数优化  

Flow field analysis and injectionparameters optimization of diesel engine SCR system based on “CHINA Ⅵ” Standard

作　　者：冯海峰 时岩[1] 张建强 FENG Hai-feng;SHI Yan;ZHANG Jian-qiang

机构地区：[1]南京理工大学机械工程学院

出　　处：《制造业自动化》2019年第5期135-140,共6页Manufacturing Automation

摘　　要：为了使柴油车排放满足即将实施的国六标准,提出一种全新SCR系统结构。然后根据计算流体动力学理论、使用ANSYSFluent软件在3种工况下对本SCR系统流场进行了数值模拟,研究了不同喷孔孔数、喷孔孔径和喷射角度对SCR载体前端平面上氨气分布均匀性的影响,并且确定最优喷射参数为8孔、130μm孔径和45°喷射角。与传统的SCR系统相比,氨气分布均匀性4.9%~6.0%的提高使得本SCR系统的最高脱硝率提升了24%。

关 键 词：柴油车国六标准 选择性催化还原 计算流体动力学 流场分析 氨气分布均匀性 喷射参数 

分 类 号：TK422[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]