长三角经济圈物流基础设施投入及一体化规划研究  

A Study of the Infrastructure Investment and Integration of Logistics Industry in the Yangtse River Delta Economic Area

作　　者：王颢澎 赵振智[1] Wang Haopeng;Zhao Zhenzhi

机构地区：[1]中国石油大学(华东)经济管理学院,山东青岛266580

出　　处：《山东社会科学》2019年第5期125-130,共6页Shandong Social Sciences

基　　金：中央高校基本科研经费资助项目"物流成本的制度动因及其影响机理研究"(项目编号:17CX06053B);青岛市社会科学规划研究项目"青岛市物流成本基于制度动因的降低途经研究"(项目编号:QDSKL1701036)的部分研究成果

摘　　要：物流产业作为国民经济基础性和战略性产业,其发展水平不仅是衡量国民经济水平的一项重要指标,对区域经济增长也起着重要的推动作用。对标长江三角洲物流基础设施投入是本文聚焦长三角经济圈,观察其与区域经济发展关系的研究初衷。通过分析长三角经济圈16个城市物流业投入现状,就物流线路设施、物流节点设施和物流信息化等反映物流基础设施投入的指标进行定性分析,并采用变异系数、极差率、数字鸿沟等方法对人均物流基础设施投入差距进行定量测定,同时构建人均GDP与人均物流基础设施投入额的效应模型。结合长三角经济圈在构建物流一体化的实际,从制度、政策、方法三个层面对长三角物流基础设施一体化规划提出政策建议。

关 键 词：长三角经济圈 物流基础设施 一体化规划 

分 类 号：F061.5[经济管理—政治经济学]