浅析数控车加工威姿轿车传动轴出现崩纹、变形等问题的解决  

作　　者：徐云飞 宿华龙 付春鹏 

机构地区：[1]吉林江机特种工业有限公司

出　　处：《时代汽车》2019年第7期117-118,共2页Auto Time

摘　　要：随着我国社会经济的不断增长,制造行业的发展取得很大的进步,数控车得到广泛的应用。数控车床所加工的零件,其精度和表面质量都是非常高的,同时也减轻了工人的劳动强度。一般数控加工都是通过编制程序一次性加工出所需要的零件,在加工前一定要明确相应的数据,确保数据的准确性,一旦数据出现问题,就会造成很严重的后果,所加工的零件会因此报废,甚至有可能给企业带来重大损失。目前,各大企业在使用大宇300L数控车床加工威姿轿车传动轴右轴依然存在一定的问题,给企业的经济效益造成一定的影响。由于威姿轿车传动轴右轴属于细长轴类工件,在车削加工过程中经常会出现崩纹和变形的现象,根本无法满足该零件的加工要求,基于此,作者通过对数控车床结构和工作原理分析,并查阅相关资料寻找数控车床加工细长轴的方法,结合普通车床中心架跟刀架工作原理设计了细长轴支撑架,进而解决了该类型的细长轴加工难题,促使威姿轿车传动轴的质量得到有效提高,提高企业的工作效率。

关 键 词：传动轴 支撑架 崩纹 

分 类 号：TG506[金属学及工艺—金属切削加工及机床]