船用柴油机的拉缸故障  

作　　者：谭传省 

机构地区：[1]中国船舶重工集团柴油机有限公司,青岛266520

出　　处：《内燃机与配件》2019年第11期140-141,共2页Internal Combustion Engine & Parts

摘　　要：拉缸现象是船用柴油机在生产运行中危害性极大的发动机故障。一般柴油机在正常工作时,活塞环与气缸壁之间有一层油膜,所以磨损很小。而拉缸产生的摩擦量很大,是正常的几十或几百倍;根据损伤程度一般分为擦伤、划伤、咬死等几种故障。缸套与活塞环是一对摩擦副,对于拉缸产生的原因多,分析故障原因也较为复杂,针对不同拉缸程度,修复方案和办法也不一样。

关 键 词：拉缸 船用柴油机 故障原因 

分 类 号：U672[交通运输工程—船舶及航道工程]