高铁站内轨道电路分路不良分析研究  

作　　者：余红梅 刘志慧 常兴华 刘冠宇 

机构地区：[1]南京铁道职业技术学院

出　　处：《科技创新与应用》2019年第20期36-37,共2页Technology Innovation and Application

基　　金：南京铁道职业技术学院,2018年大学生创新实践项目(编号:yxkc201858)

摘　　要：许多轨道电路因长期不走车而使钢轨生锈导致分路不良,而高铁站内还因为速度高、25Hz区段短,从而使分路电阻提高,导致也出现分路不良而占用丢失,文章旨在通过实验分析而研制出一种彻底解决各种分路不良的方案。Many track circuits rust the rail for a long time, resulting in poor shunt, and the high speed and short 25Hz section in the high-speed railway station also improve the shunt resistance, resulting in poor shunt and loss of occupation. The purpose of this paper is to develop a scheme to solve all kinds of bad shunt thoroughly through experimental analysis.

关 键 词：轨道电路 分路不良 分路电阻 

分 类 号：U284.2A[交通运输工程—交通信息工程及控制]