某大跨连续梁桥合拢顺序对比分析  

作　　者：汤浩 刘玉送 

机构地区：[1]广东省公路工程质量监测中心,广东广州510500 [2]华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640

出　　处：《中国水运（下半月）》2019年第5期189-190,共2页

摘　　要：采用节段法施工的桥梁,施工顺序的不同对成桥状态有较大影响。基于此,本文以某高速公路上主跨为120m的四跨连续梁桥为对象,采用有限元法建立了其空间杆系模型,分别对先边跨后中跨和先中跨后边跨的合拢顺序进行模拟计算,从成桥状态下主梁应力及挠度的角度对两种方案进行对比分析。结果表明合拢顺序的不同对主梁应力影响小而对线形影响大,采用先边跨后中跨的合拢顺序更为合适。

关 键 词：连续梁桥 合拢顺序 主梁应力 挠度 对比分析 

分 类 号：U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]