科技创新,非一日之功  

作　　者：赵永霞 

机构地区：[1]不详

出　　处：《纺织导报》2019年第6期I0003-I0003,共1页China Textile Leader

摘　　要：连日来,有两起新闻事件的热度一直居高不下,一是“华为遭美政府禁令”,二是青年汽车的“水氢燃料车”。抛却感性层面,看似毫无关联的两者引发了社会各界对“科技与创新”的集体反思和自省。普遍认为,在现今的全球贸易格局中,我国企业在很多零部件的制造上并不掌握核心技术,一些高水平产品和品类的基础材料、核心部件、关键生产装备等进口依赖度过高。更为关键的是,在全球产业链上,我国企业尚未成为标准的制定者和控制者。在逆全球化出现抬头趋势的当下,未来涉及高科技的竞争将更加激烈和复杂,如维持这种状态,将产生无法估量的损失甚至可以说非常危险。毫无疑问,“华为事件”作为“中兴事件”的升级版,将进一步刺激我国系统性地、踏踏实实地发展实体产业,尤其是高科技产业。

关 键 词：科技创新 高科技产业 氢燃料车 全球贸易 基础材料 核心部件 生产装备 产业链 

分 类 号：F124.3[经济管理—世界经济]