内燃机适应性及运用方式(续)  

作　　者：伍赛特 

机构地区：[1]不详

出　　处：《柴油机设计与制造》2019年第2期55-56,共2页Design and Manufacture of Diesel Engine

摘　　要：3.1.3对润滑油的影响内燃机过热现象会导致燃烧室、活塞以及活塞环及油底壳地区的温度过高,加剧润滑油的热分解及氧化过程,引起润滑油变质。当不正常燃烧的产物窜入曲轴箱之后,会使润滑油受污染、温度上升。内燃机整机温度越高,润滑油变质速度越快。

关 键 词：内燃机 适应性 润滑油变质 温度过高 不正常燃烧 过热现象 氧化过程 温度上升 

分 类 号：TK407[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]