轨道车辆车窗弹性粘接密封技术研究  

Elastic bonding and sealing of train windows

作　　者：赵民 ZHAO Min(CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd., Qingdao Shandong 266111, China)

机构地区：[1]中车青岛四方机车车辆股份有限公司

出　　处：《粘接》2019年第5期172-176,共5页Adhesion

摘　　要：概述了弹性粘接密封技术的特点,比较了弹性粘接密封技术与传统连接方式的区别,以车窗粘接密封为例,从粘接设计、试验验证、粘接工艺三方面详述了弹性粘接密封技术在轨道车辆中的应用示范。粘接设计主要通过有限元分析进行强度校核,验证粘接强度小于许用强度要求,试验验证包括常规性能、老化性能、基材匹配性、疲劳性能等,测试性能满足设计要求,另外,对施工工艺进行了规范,保证粘接工艺可靠性。The past decades saw the development of elastic bonding and sealing technology on the rail vehicles.Here,the characters of the technology is summarized. Taking the example of the adhesion of train windows,the adhesion design,test verification and adhesive process are demonstrated in details,like Finite Element Analysis,ageing test,surface treatment,and so on. Besides,the trend of adhesion is presented.

关 键 词：弹性粘接密封 粘接设计 试验验证 粘接工艺 

分 类 号：TQ436.6[化学工程]