基于参数化模型的柴油机连杆结构轻量化设计  

Lightweight Design of Connecting Rod Structure of Diesel Engine Based on Parametric Model

作　　者：张宏远[1] 覃士耘 

机构地区：[1]沈阳理工大学汽车与交通学院,沈阳110159 [2]浙江省华川深能环保有限公司,义乌322005

出　　处：《内燃机与配件》2019年第12期21-23,共3页Internal Combustion Engine & Parts

摘　　要：本文以缸径为110mm柴油机连杆为研究对象,建立连杆结构的参数化模型,将连杆的主要结构参数作为设计变量,以最大许用应力等因素作为约束条件,以连杆重量最小作为目标函数编制优化命令,对连杆结构进行轻量化设计。计算结果表明:优化后的连杆质量降低了352.31g,变化比例为22.91%。采用参数化模型进行轻量化分析,可以快速准确的获得最优设计值,为连杆结构设计提供依据。

关 键 词：柴油机 连杆 轻量化设计 参数化 ANSYS 

分 类 号：TK423[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]