检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:高纯 马骏 黄靖博 赵永强 GAO Chun;MA Jun;HUANG Jingbo;ZHAO Yongqiang(School of Traffic Management,People's Public Security University of China,Beijing 100038,China)
机构地区:[1]中国人民公安大学交通管理学院
出 处:《交通工程》2019年第3期52-56,共5页Journal of Transportation Engineering
基 金:国家科技支撑计划课题(2013BAG18B00)“大城市道路交通实时主动防控技术集成示范”
摘 要:研究了在等红绿灯或者步行过马路时使用手机的行人群体特性.根据目前国内外针对这类研究的现状及方法论,通过问卷调查、实地观测人工法、录像法这3类研究方法获取研究数据,然后使用SPSS、minitab、Microsoftoffice等软件进行数据的分析.最后,基于以上分析结果提出相关管控措施,为减少行人过街使用手机的行为的发生提供新参考.Today s mobile phones have become a necessity for human life.Even when pedestrians wait for traffic signals or walk across the road,we can see that some of them are using mobile phones.Pedestrians are the most vulnerable group of road users,and mobile phones are pushing them to the brink of danger step by step.This paper aims to study the group characteristics of pedestrians who use mobile phones when waiting for traffic signals or walking across the road.According to the current status and methodology of such research,this paper uses the DBQ,manual method and video recording to obtain research data,and then uses SPSS,minitab,Microsoft office and other software to analyze these data.Finally,based on the above analysis results,this paper proposes relevant control measures which provide new reference for effectively reducing the occurrence of pedestrians using mobile phones.
分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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