地铁车站出入口清水异形柱装配式施工方法  

Assembly Construction Method of Clear Water Special-shaped Column at Metro Station Entrance and Exit

作　　者：王冬冬 Wong Dongdong

机构地区：[1]中铁上海工程局集团第二工程有限公司

出　　处：《中外建筑》2019年第6期258-261,共4页Chinese & Overseas Architecture

摘　　要：目前地铁车站出入口出地面结构多采用钢结构,存在防火性及抗腐蚀性较差,装修及后期维护频率及费用较高、寿命周期不长等问题。在“绿色施工”理念指导下,具有节约人力物力资源、可靠的施工精度、良好的结构质量、较低的装修及维护成本、较短的施工周期的特点的装配式建筑及清水混凝土的应用越来越多,针对目前地铁车站出地面结构存在的问题,开展技术创新研究,根据地铁车站异形柱结构特点,应用清水混凝土和装配技术,创新性的提出异形柱分片卧式预制、焊接对拼、CGM灌浆料填充形成清水柱整体结构,质量可靠,工效高。

关 键 词：地铁车站 清水混凝土异形柱 分片预制 CGM灌浆料填充 

分 类 号：TU757[建筑科学—建筑技术科学]