公路预应力T梁实体回弹强度非均匀性表现  

作　　者：刘开俄 党玉栋[1,2] 邱成江 董晨辉[1,2] 韩石磊[1,2] 

机构地区：[1]云南省建筑科学研究院云南省建筑结构与新材料企业重点实验室,昆明650223 [2]云南建筑工程质量检验站有限公司,昆明650223

出　　处：《建材发展导向》2019年第12期87-90,共4页Development Guide to Building Materials

摘　　要：实体构件回弹强度除了与混凝土原材料、配合比、强度等级、养护方式等因素有关外,还与构件厚度、受力状态等有关。文章采用回弹法测试和比较了公路预应力T梁腹板和马蹄、端头上部和下部的回弹强度,结果发现:T梁腹板不同部位的回弹强度存在一定差异,呈现非均匀特征,具体表现为马蹄比腹板处回弹强度普遍高0.75~2.75MPa,而梁体端头上部和下部回弹强度差异不显著,间接表明腹板部位可能因厚度较薄而导致回弹能量损失而使测试值偏低。

关 键 词：公路预应力T梁 实体结构 回弹 非均匀性 抗压强度 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]