检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:陈忠宇 CHEN Zhongyu
出 处:《减速顶与调速技术》2019年第1期6-8,共3页Retarders & Speed Control Technology
摘 要:近年来,因为铁路货车车辆制动故障的频繁发生,干扰了铁路运输的正常秩序。制动系统是铁路机车车辆的一个重要组织部分,关系到列车运行的速度和牵引重量等关键指标,更是直接影响着列车运行的性能和安全。当铁路货车车辆发生制动故障之后,在后续的制动试验、故障分析等过程中,部分故障能够直接通过分析、试验的方法,查找出显性故障,并能够准确定性为车辆发生制动故障的真正原因。但部分制动故障的车辆也能顺利通过单车试验全部试验规则的要求,表现出了运用反馈的故障不可重复性和故障发生的原因隐性化特点,难以采取行之有效的预防措施,给故障发生的原因分析、规律研判,带来了较大的实际困难。因此,找出铁路货车车辆制动故障发生的真正原因,制定切合现场实际的预防措施,有效的减少铁路货车车辆运用中的制动故障发生数量,提高货车车辆运行品质,对保障铁路运输安全稳定,为货运增量创效十分必要。本论文通过结合自身工作实际和所学专业知识,针对哈尔滨局集团公司2017年发生的货车抱闸故障,重点对基础制动装置故障产生的原因进行分析,提出个人的意见和建议,采取有针对性的措施和对策,进一步降低铁路货车抱闸故障发生率,确保货车运输安全,为承负"交通强国,铁路先行"历史使命,实现"强基达标,提质增效"工作目标做出贡献。
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