软弱地层地铁隧道侧穿桥桩群施工安全控制技术研究  

Study on Construction Safety Control Technology for Subway Tunnel in Weak Stratum through the Side of Bridge Pile Group

作　　者：卢冠群 胡迎迎 LU Guan-qun

机构地区：[1]湖南天智交通建设技术有限公司,湖南长沙410011 [2]湖南辉达规划勘测设计研究有限公司,湖南长沙410008

出　　处：《湖南交通科技》2019年第2期146-148,164,共4页Hunan Communication Science and Technology

基　　金：湖南省交通科技项目(200928);湖南省交通科技项目(201023)

摘　　要：以某一地铁暗挖工程为背景,借助Abaqus软件建立隧道-桥梁桩基群三维有限元计算模型,对软弱地层地铁暗挖隧道侧穿高速公路桥梁桩基段施工进行模拟,研究隧道侧穿桥梁桩基施工对地层、隧道结构及桥梁桩基的扰动规律,现场制定合理的高压旋喷桩加固保护方案,并结合现场实际监测结果分析了高压旋喷桩加固措施对桥梁桩基变形的控制效果,研究结果表明:软弱地层隧道施工时隧道衬砌及围岩最大沉降值出现在隧道拱顶区域,拱腰和拱脚区域应力集中现象较为显著,现场施工应加强此区域支护及监测;软弱地层下桥梁桩基变形受隧道施工扰动效应较为明显,桩基最大变形出现在靠近隧道两侧桩基;高压旋喷桩加固围岩能够有效地减小桥梁桩基位移,现场采取加固方案后隧道施工完成时桥梁桩基最大差异沉降约2.1mm,桩基最大水平位移仅为4.7mm,桥梁桩基变形在允许值范围内,研究成果可为类似工程提供一定的借鉴。

关 键 词：地铁隧道 桥梁桩基 邻近施工 高压旋喷桩 变形控制 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]