排水性沥青混合料路用性能研究  

Study on road performance of drainage asphalt mixture

作　　者：郭韦韦 GUO Wei-wei(Tianjin Expressway Group Co.,Ltd.,Tianjin 300310 China)

机构地区：[1]天津高速公路集团有限公司

出　　处：《山东交通科技》2019年第3期88-90,111,共4页

摘　　要：研究大孔隙排水性沥青混合料(OGFC)的高温稳定性与水稳定性及其影响因素,采用了不同改性沥青及改性剂掺量、不同油石比和不同孔隙率等实验方案,对OGFC-13型混合料进行了浸水马歇尔实验、高温车辙实验等试验对比分析其路用性能。In order to study the high temperature stability and water stability of large pore drainage asphalt mixture (OGFC) and its influencing factors, different modified asphalt and modifier dosage, different oil stone ratio and different porosity were used. The OGFC-13 type mixture was subjected to the water immersion Marshall test and the high temperature rutting test to compare the road performance.

关 键 词：排水性沥青路面 孔隙率 改性沥青 浸水马歇尔实验 高温车辙实验 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]