自动变速器阀体的液压控制——次级调压阀  

作　　者：齐明 

机构地区：[1]美国索奈克斯工业有限公司驻中国代表处

出　　处：《汽车与驾驶维修》2019年第7期28-29,共2页Auto Driving & Service

摘　　要：在处理爱信或者丰田系列的变速器阀体时(比如爱信/大众的09G或09D,丰田的U140/150、U660/U760或A760/A761/A960/AB60等),在阀体中往往会看到次级调压阀,而在其他一些变速器中却看不到次级调压阀的设计。实际上,次级调压阀的设计已经使用了很长时间,过去不带锁止离合器的老款A40变速器就已经开始出现次级调压阀了。次级调压阀的主要作用是控制变矩器的锁止和释放油压,在新款的变速器中还负责控制变速器的润滑油压,以及变速器中各个离合器的平衡活塞中的油压。它基本上就是将这些油路中的油压限制在69.0~82.8MPa(100~120psi),具体限值随车型应用而不同。通过将油压限定在这个允许的最高值上,可以防止变扭器锁止离合器出现释放和锁止操作上的故障。

关 键 词：自动变速器 液压控制 调压阀 阀体 锁止离合器 润滑油压 丰田系列 平衡活塞 

分 类 号：U463.212[机械工程—车辆工程]