日本造船业必须跨越企业间的壁垒走向分工合作之路  

作　　者：宋衡 

机构地区：[1]不详

出　　处：《海运情报》2019年第7期15-18,共4页

摘　　要：从目前的海运市场来看,全球金融海啸爆发之前市场上便存在大量新船订单,此外2014年左右,船企为应对污染防治的相关规定,纷纷订购的新造船也相继竣工。这些大量的新造船导致造船业陷入产能过剩的状态。脱离这一状态需要很长一段时间。创下船舶最高竣工量记录的是2011年,其数量为1亿330万载重吨。

关 键 词：造船业 分工合作 企业 日本 海运市场 金融海啸 污染防治 新造船 

分 类 号：U695.28[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]