城市轨道交通列车停站时间影响因素的研究  

作　　者：何红 曾险峰[1] 

机构地区：[1]广州铁路职业技术学院

出　　处：《科技与创新》2019年第14期22-23,共2页Science and Technology & Innovation

基　　金：广州铁路职业技术学院科研课题“基于动态客流的城市轨道交通列车停站时间预测模型研究”;广州市高校创新创业教育项目“轨道交通行车调度系统技术创新特色活动”

摘　　要：列车在车站的停站时间受到诸多因素的影响,从列车停站时间的组成部分着手,将列车停站时间的影响因素分为司机因素、客流因素和列车运行因素三大类,分别分析了这三类因素对停站时间的影响机理,并重点分析了上下车乘客数量的分布、混行行为等对上下车时间的影响,最后,针对停站时间影响因素提出了提高列车运行准点率的建议。

关 键 词：列车 停站时间 上下车混行 轨道交通 

分 类 号：U292.4[交通运输工程—交通运输规划与管理]