南京市江北新区滨江大道快速路新化枢纽方案优化研究  

Research on the Optimization of Expressway New Hub Project of Binjiang Avenue in Nanjing Jiangbei New Area

作　　者：黄成国 徐来 王涛 Chengguo Huang;Lai Xu;Tao Wang(Nanjing Jiangbei New Area Management Committee, Nanjing, Jiangsu, 210032, China;Nanjing Municipal Transportation Bureau, Nanjing, Jiangsu, 210008, China;China Design Group Co., Ltd., Nanjing, Jiangsu, 210014, China)

机构地区：[1]南京市江北新区管委会,中国·江苏南京210032 [2]南京市交通运输局,中国·江苏南京210008 [3]中设设计集团股份有限公司,中国·江苏南京210014

出　　处：《工程技术与管理（新加坡）》2019年第1期122-124,共3页Engineering Technology & Management

摘　　要：本文结合江北新区滨江大道快速路工程新化枢纽互通式立体交叉的前期研究及设计,从转向交通量、地形地物、互通形式选择及适应性分析、匝道指标选用等方面,阐述了优化枢纽型互通设计的方法与思路。Combining the preliminary research and design of the inter-transformation of the expressway new hub project of Binjiang Avenue in Nanjing Jiangbei New Area, this paper expounds the methods and ideas for optimizing hub-type interoperability design from the aspects of traffic volume, topographic features, interoperability form selection and adaptive analysis, and selection of ramp indicators.

关 键 词：枢纽 转向交通量 互通形式 匝道指标 

分 类 号：TU984.251[建筑科学—城市规划与设计]