基于透水性能的全透水沥青路面结构设计  

Structural Design of Fully Permeable Asphalt Pavement Based on Water Permeability

作　　者：赵丽华[1] 杨志浩 许斌[2] 石鑫[3] 曹东伟[2] 丁润铎 Zhao Li-hua;Yang Zhi-hao;Xu Bin

机构地区：[1]大连交通大学土木与安全工程学院,辽宁大连116028 [2]交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室 [3]石家庄市环城公路建设指挥部办公室

出　　处：《中外公路》2019年第4期26-32,共7页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：科技部国际合作项目(编号:2016YFE0108200)

摘　　要：为了研究全透水沥青路面的结构设计方法,从全透水沥青路面试验路的结构设计入手,综合考虑所设计路面的力学性能和透水性能,以北京当地的设计平均降雨强度作为结构设计的依据,综合考虑不同材料基层的适宜厚度,并最终确定透水基层的厚度,以透水时间、饱和入渗强度和现场渗水试验作为透水性能的检测指标,发现使用该设计方法所设计的全透水沥青路面结构的力学性能和透水性能均满足要求。

关 键 词：道路工程 结构设计 透水性能 全透水沥青路面 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]