基于主动控制的城市轨道交通立体化治安防控体系建设研究  

作　　者：薛怀祖[1] 

机构地区：[1]铁道警察学院城市轨道交通安全保卫系

出　　处：《铁道警察学院学报》2019年第3期5-14,共10页Journal of Railway Police College

基　　金：公安部公安理论及软科学研究项目“‘风险为中心’的城市轨道交通公共安全应急管理机制研究”(2018LLYJTJXY045);铁道警察学院2019年院级教改项目“《城市轨道交通警务导论》教学内容体系的研究与实践”(JY2019Z02)

摘　　要：城市轨道交通系统与城市建设、城市发展高度耦合,运行安全维护与治安管控难点多、要求高。安全、有序、可靠是建设城市轨道交通立体化信息化治安防控体系的目标追求,主动控制是体系设计的基本遵循。治安防控体系建设应与城市轨道交通系统的建设和运营特点相适应,坚持风险导向,遵循一体化防控、立体化防控、安全第一与防处并举、实时性与适度性等原则,打造多网覆盖、防线支撑、机制贯通的“五张网、五防线、五机制”治安防控工作格局。

关 键 词：城市轨道交通 主动控制 治安防控体系 

分 类 号：D631[政治法律—政治学]