检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:Caitlin Dever
机构地区:[1]麦克马斯特大学材料科学与工程学院
出 处:《钢铁译文集》2019年第1期36-43,共8页
摘 要:汽车车身轻量化促进了新钢种的发展,比如对F22MnB5为代表的热成形钢(PHS)进行表面镀锌,从而提升阴极腐蚀防护。鉴于此类钢经直接热压成形(DHPF)处理,因此实现表面镀锌极具挑战性。具体而言,镀锌过程中液态金属脆化(LME)、窄窗口工艺极大抑制了热成形钢(PHS)在车身设计中的应用。文章评估了900C退火工艺对镀锌热成形钢的电化学性能的影响,并确定此类镀层是否能够防护基体。目前的研究成果已详细介绍了为防止22MnB5出现LME,以及合理设计工艺提供更好的阴极防护镀层。
分 类 号:TG142[一般工业技术—材料科学与工程]
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