检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:燕智
机构地区:[1]中国人民解放军69008部队
出 处:《石油石化物资采购》2018年第36期29-29,共1页Petroleum & Petrochemical Material Procurement
摘 要:直升机动力学中的旋翼气动力学、旋翼结构动力学、气动弹性力学以及飞行动力学模型、控制、飞行操纵与品质等方面的发展与现状,其它的动力学问题(如振动、噪声、试验等)未涉及.总的来看,直升机动力学分析基本上能代表直升机技术的主体.旋冀的气动力模型、结构力模型和气动弹性模型在飞行力学研究中是很重要的,但目前只能用到其中较为成熟和简单的模型,因此,飞行动力学模型还需进一步完善.另外,在非常规飞行状态(如特殊机动等)的研究中仍存在很多向题,控制和品质的研究也应加强.
分 类 号:V215.3[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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