油—脂复合润滑轴承填脂量分析与研究  

作　　者：赵雁[1] 王雅梦[1] 戴天任[1] 

机构地区：[1]洛阳轴承研究所有限公司

出　　处：《智能制造》2019年第8期44-49,共6页Intelligent Manufacturing

摘　　要：一、前言某卫星用轴承单元的工作转速低(200r/min以下),轴承润滑主要采用固体润滑方案。相关研究表明固体润滑膜层碾压达到1×10^7次后易出现点状剥落,且润滑膜破坏后无法自我修复,将大大降低轴承可靠性。近年来,随着卫星在轨设计寿命的不断延长,轴承的累积工作寿命要求大于1×10^8转,固体润滑轴承已无法满足主机寿命要求。油润滑轴承在低转速特别是主机运转初期难以形成良好的润滑膜层,而脂润滑轴承运转时摩擦力矩偏大,轴承润滑已成为制约长寿命主机发展的瓶颈问题。

关 键 词：固体润滑轴承 填脂量 轴承润滑 设计寿命 脂润滑轴承 工作转速 轴承单元 自我修复 

分 类 号：TH133.3[机械工程—机械制造及自动化]