车辆制动性能中全液压制动系统管路布置带来的影响  

作　　者：马超 周斌[2] 李雪峰 

机构地区：[1]天津科技大学,天津300000 [2]军械工程学院,河北石家庄050000 [3]军事交通学院,天津300000

出　　处：《中国机械》2019年第6期14-14,16,共2页Machine China

摘　　要：全液压制动本身可靠性突出,性能十分优越,故得到了社会各界的广泛重视,是国外工程车辆最常用的一种系统。相较于气液综合制动,该系统维护简单、制动迅速、结构紧凑、回路简单。根据响应特点与要求可以看出,全液压制动和常规液压存在很大不同。为了帮助更多人理解两者的区别,本文将以某井无轨轮车运行中的问题作为探究对象,分析制动系统管路带给车辆制动的影响,希望可以在工程车辆的开发与使用全液压制动中提供一定帮助。

关 键 词：车辆制动性能 全液压制动系统 管线布置 

分 类 号：U463.521[机械工程—车辆工程]