飞机结冰致灾与防护关键基础问题研究——中国空气动力研究与发展中心创新成果  

作　　者：李明 

机构地区：[1]不详

出　　处：《科技成果管理与研究》2019年第9期73-75,共3页Management And Research On Scientific & Technological Achievements

摘　　要：众所周知,结冰是影响飞行安全甚至导致灾难性事故的重要原因之一.据美国联邦航空管理局的统计,1990—2000年10年间,全球因结冰导致的飞行事故达388起;随着飞行密度的提高,2003—2008年5年间与结冰有关的事故高达380起.我国近年也发生了多起因结冰导致的飞行灾难,2004年的包头空难导致了55人丧生;2006年发生的"6.3事故"是我国历史上影响较为严重的军用飞机飞行空难,直接导致了40名军事专家全部罹难.鉴于飞机结冰的严重影响,世界各航空大国对飞机结冰问题的研究极为关注,如美国航空航天局(NASA)将飞机结冰相关研究列入民用航空技术领域未来10年高度优先的技术发展计划,欧盟也将飞机结冰及防护列入欧洲航空未来20年的科研重点之一.随着我国航空科学的快速发展,开展飞机结冰及其防护相关基础问题的研究显得愈发重要而紧迫.

关 键 词：飞机结冰 研究与发展 空气动力 防护 基础 民用航空技术 灾难性事故 美国航空航天局 

分 类 号：V328[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]