长江干线水上交通事故特征及对策  

Characteristics and countermeasures of water traffic accidents in Changjiang river

作　　者：吴琴[1] 陶学宗[1] 王颖[1] WU Qin;TAO Xuezong;WANG Ying

机构地区：[1]上海海事大学交通运输学院

出　　处：《水运管理》2019年第9期24-28,32,共6页Shipping Management

基　　金：国家自然科学基金项目(71573172)

摘　　要：为保障长江干线通航安全,基于2008―2016年长江干线水上交通事故数据,运用相关分析、贡献率分析、雷达图等统计方法,结合案例剖析,从分布特征、关联关系、致因挖掘等方面展开研究,从而提出事故防控建议。研究表明:2008―2016年长江干线水上交通事故数总体呈下降趋势;事故发生频率较高的时段、河段、事故类型、涉事船型分别为00:00―06:00、长江下游、碰撞和搁浅、普通货船和砂石船;碰撞和自沉等级事故损害程度最为严重,操作失误是主要原因,通航环境不理想、航行视线弱、船舶技术状况差是重要影响因素;改善航道环境和加强政策监管而产生的积极效应非常明显;应特别关注船员疲劳对航行安全的影响及强化安全意识和技能培训。

关 键 词：交通安全 长江干线 事故特征 博德因果链 事故致因 事故防控 

分 类 号：U698.6[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]