论山区高速公路地质灾害与路线设计理念  

作　　者：刘阔 张复明 

机构地区：[1]湖北省交通规划设计院股份有限公司

出　　处：《中华建设》2019年第28期150-151,共2页

摘　　要：伴随国内国民经济水平的高速提升,我国存量经济规模不断累积,与之伴随的国民生活水平也迎来质的飞跃;与此同时,城市化进程逐步向纵深推进,边远山区的城市化步伐明显加快,为了满足我国边远山区的城市化发展基础条件,确保山区人民能够“走出来”,山区公路建设需求亟待解决。由于山区地形条件复杂,地质环境多变,在山区修建公路的施工难度和施工总投入明显超过其他地区。综上,在山区公路尤其是山区高等级公路线形设计过程中,必须权衡好山区公路线形与地质灾害防控之间的关系,从而提高山区公路的安全性、舒适性和经济性。作为工程设计人员,在正式设计前,应高标准完成施工区域的踏勘工作,对可能出现的各种地质灾害进行科学评估,线形确定应以路线经济性和安全性作为控制标准,对于无法避开的危险路段应提出针对性的处治方案。

关 键 词：公路线形设计 公路地质灾害 山区高速 山区公路建设 城市化进程 计理 工程设计人员 边远山区 

分 类 号：U412.34[交通运输工程—道路与铁道工程]