高铁箱梁预应力夹片式锚具锥角的数值分析  

Numerical Analysis of the Influence of Cone Angle on the Bearing Capacity of Singel Hole Wedge-Anchor

作　　者：李茹 艾思平[1] LI Ru;AI Si-ping

机构地区：[1]安徽水利水电职业技术学院

出　　处：《工程与建设》2019年第5期701-702,716,共3页Engineering and Construction

基　　金：安徽省教育厅自然科学项目(项目编号:KJ2017A601)

摘　　要：本文通过ANSYS有限元分析软件,针对高铁箱梁预应力夹片式单孔锚具的不同锥角做了相应的数值模拟,分析了夹片的最大夹持力以及夹片与预应力筋的应变特征。结果表明:夹片式锚具的最大夹持力随着锥角的增加而增大,但锥角超过一定数值之后会对夹片以及预应力筋的位移量产生一定影响。此种材料模型合理锥角为2.5°~3.5°。

关 键 词：锥角 ANSYS 最大夹持力 应变分析 

分 类 号：U24[交通运输工程—道路与铁道工程]