检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114 [2]桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室,湖南长沙410114
出 处:《湖南交通科技》2019年第3期111-115,共5页Hunan Communication Science and Technology
基 金:国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB057705)
摘 要:为了达到混凝土斜拉桥成桥索力均匀、线形平顺和调索次数较少的目的,将影响矩阵方法用于混凝土斜拉桥合龙阶段索力优化,并建立了该方法的分析流程框架。将该方法用于某双塔混凝土斜拉桥合龙段的索力优化分析,以成桥后的主塔及主梁弯矩和成桥索力为控制目标,得出了最优索力调整方案。数值分析结果表明:针对斜拉桥合龙阶段的内力与线形误差,采用影响矩阵法可达到优化的目的,且可减小调整次数。
关 键 词:斜拉桥 合理成桥状态 索力优化 影响矩阵法 正装迭代法
分 类 号:U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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