离合器分离叉失效分析  

Clutch Release Fork Failure Analysis

作　　者：王学双 徐明琦 谢连庆 李骏[1] 齐飞 Wang Xueshuang;Xu Mingqi;Xie Lianqing;Li Jun;Qi Fei

机构地区：[1]一汽解放汽车有限公司

出　　处：《汽车工艺与材料》2019年第10期66-67,72,共3页Automobile Technology & Material

摘　　要：为确定某车型离合器分离叉的失效断裂原因,采用断口分析、金相检验以及硬度检测等方法,对离合器分离叉进行了分析。结果表明,分离叉所用材料满足技术要求,失效形式属于疲劳开裂。开裂的疲劳裂纹分为纵向和横向2种,其中垂直于球碗开口的裂纹首先发生,且有多条,该裂纹的产生与开口部位的扩张性应力分布有关;该纵向裂纹扩展到一定深度后,结构失稳导致横向裂纹的弯曲疲劳开裂并掉块,最终零件失效。

关 键 词：分离叉 失效分析 硬度 疲劳 

分 类 号：U466[机械工程—车辆工程]