物信关系视角下网约车的发展与治理  

作　　者：张爱萍[1] 林晓言[1] 

机构地区：[1]北京交通大学经济管理学院

出　　处：《电子政务》2019年第9期67-74,共8页E-Government

基　　金：首都高端智库决策咨询重大项目“‘互联网+交通’背景下政府对网约车、共享单车等新兴企业监管模式研究——以北京市为例”(项目号:2018ZKZD005)

摘　　要：网约车给城市居民交通出行带来了便捷,但是网约车的监管政策显然与消费者的需求并不完全契合。从物信关系视角分析,网约车对物信关系的改造促进了出租汽车行业的进步。物信关系统一改变了消费者对网约车的经济评价,形成了独立的消费者网约车心理账户。因为物信关系主导因素不同,网约车和共享汽车形成了共享出行的两类基本形式。研究发现,物信关系伴随着四种负面影响,即虚假物信关系、不当物信关系、中止物信关系和操控物信关系。出租汽车行业应合理利用物信关系优势,提高消费者获得感。重视消费者心理账户的影响,积极调整市场结构,促进资源有效配置。政府应严格管制物信关系,全程监管网约车从进入到退出的物信关系,规范行业发展秩序。

关 键 词：网约车 公共管理 心理账户 物信关系 经济时空 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]