关于成都地铁1号线受电弓弓角改进分析  

作　　者：孙宁 梁坤 

机构地区：[1]中车株洲电力机车有限公司电气设备分公司

出　　处：《内燃机与配件》2019年第21期225-226,共2页Internal Combustion Engine & Parts

摘　　要：受电弓安装在城轨车辆顶部,在处于升弓工作位置时,弓头与接触网线贴合,起到受流作用.弓角安装在弓头部位,起到过渡接触网线线岔作用,同时在使用过程中也会受到受电弓与接触网之间冲击的影响.成都地铁号线1号受电弓使用过程中,受电弓弓角组焊出现了裂纹问题,为解决上述问题,以受电弓弓角为研究对象,对其结构形式进行改进,并对改进形式进行仿真分析验证,以期通过结构改进提高弓角使用可靠性.

关 键 词：受电弓 弓角 改进 仿真 

分 类 号：U22[交通运输工程—道路与铁道工程]