基于直升机人—机—环境系统可靠性设计准则的应用研究  

作　　者：李春秀 陈圣斌[1] 

机构地区：[1]中国直升机设计研究所

出　　处：《中国新技术新产品》2019年第16期13-15,共3页New Technology & New Products of China

摘　　要：该文基于以往的直升机型号可靠性设计的经验教训,提出了直升机人—机—环境系统设计准则的编写程序,并对其应用进行了研究。其目的是试图通过引入直升机型号可靠性设计中“人的因素”和“环境因素”,并以此为基础分析其对直升机可靠性的影响,以期拓展直升机可靠性设计准则的范围和内容,将直升机人—机—环境系统可靠性要求转化为可靠性设计措施。

关 键 词：人—机—环境系统 直升机 设计准则 

分 类 号：V21[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]