鱼骨式快速公交线网建设 挑战你对BRT的认知——宜昌BRT线网设计与运营理念及实践  

作　　者：无 

机构地区：[1]宜昌公交集团有限责任公司

出　　处：《人民公交》2019年第9期15-18,共4页People's Public Transportation

摘　　要：公交线网"革命"提出,以"可全面替代小汽车"为目标,对公共交通线网进行整体设计,为乘客提供媲美小汽车的出行可达性,主动塑造客流,引导城市可持续发展,并且以不增加财政预算为前提。宜昌BRT1号线北起夷陵客运站,南至宜昌市火车东站,走廊总长度为23.9公里,全线设置38组站台,61个分站台,5座行人天桥,3座地下通道,平均站距约620米。

关 键 词：公交线网 BRT 行人天桥 公共交通线网 客运站 出行可达性 小汽车 地下通道 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]