基于“时分+频分”复用技术的双向多义性路径识别系统的设计  

作　　者：陈木[1] 

机构地区：[1]中国船舶重工集团公司第七一五研究所

出　　处：《电子世界》2019年第19期201-202,205,共3页Electronics World

摘　　要：随着全国高速公路网的不断延伸、加密,逐渐出现了多重嵌套的多义性路径情况,多数省份基于RFID技术的单向多义性路径识别系统不再能满足社会的需求,交通领域的相关部门和广大驾驶员迫切需要一个新的系统能够提供更多的应用功能,能够实时提供通行车辆的数据、道路车辆的流量信息,让车主随时了解道路的拥堵情况,帮助车主决策车行线路,提供车辆行使路径,帮助了解跟踪车辆行驶轨迹等。因此基于“时分+频分”复用技术的双向多义性路径识别系统能在解决路径识别的同时,能提供实时交通信息量采集和统计,为高速公路交通信息智能化、公开化提供数据支撑,进而可为大众提供众多的社会服务。

关 键 词：复用技术 RFID技术 路径识别 信息智能化 实时交通信息 流量信息 多重嵌套 多义性路径 

分 类 号：TP3[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]