某地铁区间盾构接收期间渗漏风险控制  

Leakage Risk Control of Shield Tunnel in a Metro Section during Receiving

作　　者：李迎春 LI Ying-chun(Wuxi Metro Group Co.,Ltd,Wuxi Jiangsu 214072China)

机构地区：[1]无锡地铁集团有限公司

出　　处：《江苏建筑》2019年第5期75-77,共3页Jiangsu Construction

基　　金：江苏省建设系统科技项目(2018ZD254)

摘　　要：盾构法是城市轨道交通区间工程主要的施工工艺,在整个盾构法施工周期内,始发与到达是施工风险相对较大的阶段。文章针对无锡地铁1号线某区间盾构接收过程中出现渗漏情况,详细介绍了风险控制方法和过程,通过研究和效果分析,辨识该工艺存在的主要风险点并给出应对措施,对指导类似工程施工风险管控具有一定的借鉴意义。Shield tunneling is the main construction technology of urban rail transit section project.In the whole construction cycle of shield tunneling,the start and arrival of shield tunneling is a relatively high construction risk stage.Aiming at the leakage of shield tunneling in a section of Wuxi Metro Line 1,this paper introduces the risk control method and process in detail.Through research and effect analysis,the main risk points of the technology are identified and the corresponding measures are given,which can be used for reference in guiding the construction risk control of similar projects.

关 键 词：区间工程 盾构接收 风险控制 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]