钢桁梁桥新型波形钢-RPC组合桥面板非线性有限元分析  

Nonlinear Finite Element Analysis on New Composite Bridge Deck with Corrugated Steel-RPC for Steel Truss Bridges

作　　者：石柱 项超群 上官兴 郭文华[3] Shi Zhu;Xiang Chao-qun;Shang Guan-xing

机构地区：[1]湖南路桥建设集团有限责任公司,湖南长沙410004 [2]湖南联智桥隧技术有限公司 [3]中南大学土木工程学院

出　　处：《中外公路》2019年第5期86-92,共7页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(编号:201613);2016年度广东省交通运输厅市场主导性科技计划项目(编号:15)

摘　　要：提出了一种能适用于大跨径钢桁梁桥的新型波形钢-RPC组合桥面板,基于Ansys 14.0建立了有限元模型,对Ansys模型参数、桥面板的几何和材料参数进行了计算分析。研究表明:跨中荷载大于820 kN后RPC的材料非线性效应逐渐显现,钢材的材料非线性对组合桥面板承载性能影响尤其明显;Solid65单元剪力传递系数对组合桥面板承载性能影响很小;计算时应考虑Solid65单元形函数附加项的影响;在新型组合桥面板中,波形钢腹板高度和波腹工梁钢底板厚度对结构承载性能影响最大,RPC具有足够的安全富余量,对组合桥面板承载性能影响比波腹工梁小。

关 键 词：活性粉末混凝土(RPC) 波形钢腹板 组合桥面板 钢混组合结构 

分 类 号：TP3[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]