复杂施工环境下新型钢管-混凝土组合桩设计关键参数优化研究  

Research on Key Parametric Design Optimization of New Steel Tube-Concrete Composite Pile in Complex Construction Environment

作　　者：刘广波 李晋[1] 王昕[1] 张小宁[1] Liu Guang-bo;Li Jin;Wang Xin

机构地区：[1]山东交通学院

出　　处：《中外公路》2019年第5期123-126,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：在大跨度钢箱梁斜拉桥步履式顶推施工过程中,需要在几条铁路线间搭设临时墩,存在施工空间小、地下水位高、工期紧的难题。该文以新疆阿克苏纺织大桥为研究对象,提出了钢管-混凝土组合桩设计方案,通过组合桩承载能力计算、钢管混凝土黏结力试验、钢管桩与人工挖孔灌注桩连接段黏结应力分析,优化了钢管桩的埋深以及钢管桩与人工挖孔灌注桩的连接长度等设计关键参数。

关 键 词：临时墩 钢管-混凝土组合桩 钢管混凝土黏结力 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]