五峰山长江大桥中跨钢梁架设过半  

作　　者：常美兰 钱健 

机构地区：[1]中铁大桥局连镇铁路项目经理部

出　　处：《世界桥梁》2019年第6期96-96,共1页World Bridges

摘　　要：2019年11月1日,随着中跨第20个大节段钢梁架设完成(见图1),五峰山长江大桥中跨钢梁架设过半,大桥钢梁架设取得阶段性胜利。五峰山长江大桥全桥共有53个钢桁梁节段,其中中跨有37个钢桁梁节段,两侧边跨各有8个钢桁梁节段。中跨跨中3个节段为单节间钢桁梁,每个梁段重约700 t,采用单台900 t缆载吊机起吊;其余34个节段为双节间大节段钢桁梁,最重节段1432t,为目前国内最重悬索桥钢桁梁,采用2台缆载吊机抬吊。此次架设采用南北岸同时架设的施工方案,即一天内架设2个大节段梁段,提高了施工效率,减少了航道占用时间。

关 键 词：长江大桥 钢桁梁 缆载吊机 钢梁架设 悬索桥 大节段 节段梁 五峰山 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]