从湖南看站场资源如何优化  

作　　者：甘艳 

机构地区：[1]湖南省道路运输管理局站场科

出　　处：《运输经理世界》2019年第5期96-99,共4页Transport Business China

摘　　要：汽车客运站资源优化分为两个路径:一是站在个站的角度,做好新建客运站项目的需求调查、选址、功能设计,同时对在用的站,巩固资源,升级改造,提升服务,寻求可持续性发展;二是站在全省和区域范围内,进行地理布局、数量、等级结构、建站模式、管理服务的优化。汽车客运站是为道路运输旅客办理售票、检票、安检、候车,为营运客车提供组织、调度、安全例检等业务并提供相应服务的场所,是道路旅客运输网络的节点,是交通基础设施的重要组成部分。目前湖南省已基本建成覆盖全省的汽车客运站站场体系,但仍然存在数量不足、结构不优、分布不均衡、服务不优、信息化不畅、建管分离等问题。本文试图对湖南省汽车客运站站场资源优化提出对策和建议。

关 键 词：汽车客运站 交通基础设施 道路旅客运输 可持续性发展 道路运输 功能设计 资源优化 营运客车 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]