基于边缘计算的动态智能交通诱导系统设计  

Design of Dynamic Intelligent Traffic Guidance System Based on Edge Computing

作　　者：李玲琳[1] LI Ling-lin(Intelligent Transportation College,Hunan Communication Polytechnic,Changsha 410004,China)

机构地区：[1]湖南交通职业技术学院智能交通学院

出　　处：《电脑知识与技术》2019年第10Z期276-277,279,共3页Computer Knowledge and Technology

基　　金：湖南省教育厅资助科研项目(No 15C0506,基于企业服务总线的交通诱导系统设计研究》)资助

摘　　要：传统的交通诱导系统多基于静态交通信息构建,没有结合实时动态交通信息、诱导效率有待提高。因此本文通过分析现有交通诱导系统的不足,结合边缘计算和车载自组织网络思想,设计了一个动态智能诱导系统,实现诱导信息动态及时、服务方式多样性和个性化,并提出了该系统的系统架构、系统功能、工作原理。Traffic guidance system is mostly Based on static traffic information.It does not combine real-time and dynamic traffic information,and the guidance efficiency needs to be improved.Therefore,by analyzing the shortcomings of the existing traffic guid ance system,combining edge computing and vehicular self-organizing network idea,this paper designs a dynamic intelligent guid ance system to realize dynamic and timely guidance information,diversity and individualization of service modes,and puts forward the system architecture,system function and working principle of the system.

关 键 词：智能交通 交通诱导系统 边缘计算 车载自组织网 

分 类 号：TP31[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]